kompleksowe usługi
Translation

NewStatPress
Visits today: 19

bocznica kolejowa na terminalu kontenerowym GTK

Rozbudowa intermodalnego terminalu kontenerowego GTK w Gdańsku

Duża rozbudowa intermodalnego terminalu kontenerowego w Gdańsku

Duża rozbudowa intermodalnego terminalu kontenerowego w porcie gdańskim

Port GTK w Gdańsku od paru lat niezwykle dynamicznie się rozwija, świetnie to zresztą widać po ilości inwestycji, pojawiających się na jego obszarze. Całkiem niedawno na zakup nowoczesnych urządzeń przeznaczono około 90 milionów, a na początku tego roku ukończono następny duży projekt. Zakończona bowiem została wtedy spora rozbudowa kontenerowego terminala w pobliżu Nabrzeża Szczecińskiego. Całość tego projektu szacowana jest na 26,9 mln zł, i jest on w dużym stopniu finansowany ze środków unijnych. Jak wspomina jednak Dorota Raben, pełniąca funkcję prezesa Zarządu Portu, to dopiero wstęp do dalszych prac. W najbliższych latach planuje się bowiem przeznaczyć kolejne 100 milionów, a wszystko po to, aby poprawić przeładunkowe zdolności i poprawić konkurencyjność portu. W związku z tym że Port jest istotnym węzłem komunikacyjnym, to nowa inwestycja na pewno pozwoli na znacznie bardziej wydajną i sprawną obsługę. Ma to o tyle znaczenie, że transport o charakterze intermodalnym ma coraz większą popularność pośród klientów.

Inwestycja, o której było wspominane obejmowała przede wszystkim modernizację wielu obiektów w rejonie Nabrzeża Szczecińskiego. Łącznie prace przeprowadzane były na blisko czterdziestu tysiącach metrów kwadratowych, z z czego 25 tysięcy to plac na którym się składa kontenery. To właśnie przebudowa tego placu była najważniejszą częścią opisywanej inwestycji, lecz oprócz tego przeprowadzono wiele dodatkowych projektów. Znacznie przebudowano zewnętrzny i wewnętrzny układ komunikacyjny, wraz z wjazdem na teren portu. Poza tym o 50 metrów przedłużono torowisko portowych żurawi, a także do ośmiuset metrów kwadratowych zwiększyła się powiększyła się powierzchnia placu parkingowego. Patrząc na skalę projektu wymagane było również ruszenie sporej ilości instalacji, i faktycznie zrobiono w tym obszarze bardzo dużo. Rozbudowane zostały sieci wodociągowe, kanalizacyjne i deszczowe, a także elektryczne oraz gazowe. Na placu składowym dla kontenerów zwiększono też obszar przeznaczony na przechowywanie materiałów niebezpiecznych, obecnie jego wielkości wynosi blisko tysiąc dwieście metrów kwadratowych.